De grote sprong voorwaarts

Er gaan inmiddels vele maanden voorbij zonder dat ik aan springschansen denk. Dit vind ik opmerkelijk, omdat dit vroeger op nummer 3 in mijn top vijf van gedachten stond. Omwille van redenen die ik niet nader specificeer ga ik even niet in op nummers 1, 2 en 5. Springschansen waren tussen mijn 9e en pak em beet 13e levensjaar prominent aanwezig. Ik kon niet naar een stevige plank en wat …

Voorlopig onsterfelijk

Ik rij over de N50 richting Zwolle. Ik wil afslaan maar er vormt zich een file. Auto’s staan al voorgesorteerd op de vluchtstrook. Ik ga langzamer rijden om te kijken of er een manier is om er veilig tussen te komen. In de spiegel zie ik de vrachtwagen. Ik geef gas.

…all we know is, he’s called the Stig…

Als je 11 bent is een auto het toppunt van kracht, snelheid en stoerheid. Het is een grommend monster waarmee je heel hard gaat en misschien over schansen springt. En natuurlijk ga je ook proberen om op twee wielen te rijden als je eenmaal je rijbewijs hebt! Waar heb je anders een auto voor? Eenmaal 36 en al jaren in bezit van rijbewijs en Opel Astra is een auto iets …

Vroem

Oke, ik kan hier een heel lang verhaal van maken, met allerlei filosofische overwegingen over auto’s en mijn moeizame relatie daarmee, maar dat ga ik niet doen. Het is namelijk heel simpel: komende donderdag rij ik voor het eerst van mijn leven in een race auto over het circuit van Zandvoort. Tot een paar jaar terug was ik geen auto liefhebber. De auto was mijn vervoersmiddel, meer niet. Maar sinds …

Round and round

Zoals beloofd nog een laatste woord wat betreft rotondes. Om te beginnen ben ik verbijsterd over de hoeveelheid discussie over dit onderwerp. Maar na het lezen van de inmiddels meer dan 100 reacties, de diverse voors en tegens, en na zelf met VVN te hebben gebeld, kom ik tot de volgende conclusie: Rotondes zijn kennelijk de Bermuda Driehoekken van de verkeersregels. Het zijn zones waarbij richting aangeven niet zozeer een …